2020年06月01日

パーゴワークス ラッシュ

パーゴワークスのラッシュシリーズが入荷しましたよ!

まずは気になるニューアイテムがこちら
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まずはラッシュヒップ
ごめんなさい、ブログでお知らせする前にかなり売れてしまって在庫がもうほとんどありません。(泣)

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トレーニングからレースまで「かなり」使えるランニングベルト。
ユニークな前後ダブルポケットにより、使い勝手の良さとフィット感を両立させました。

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バックルによるワンタッチの着脱。右サイドはショックコードによる締め付けの微調整が可能。
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ラッシュシリーズはもちろん、他社のベスト型トレランザックと併用できるように上下の高さを抑えた設計。
ロングレースや、長距離のファストパッキングに活躍します。


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続いてラッシュプラス。
ちょっとした容量の拡張や、ヘルメットや上着を収納するのに便利なギアホルダー。
4か所のフックを利用してザックに装着するシンプルな作りの為、他社のザックにも装着することが可能です。

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スタッフ河邉、自転車通勤でバディ16を使用しているのですが、
ちょうどいろはす入れるところに悩んでたんですよね。助かる〜。

すいません。冗談です。ちゃんとサイドポケットに入れます。
ただ一つ言いたかったことは、マチがしっかり入っているので結構収納力があるってことです。

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ラッシュ12に装着したラッシュプラス。中にはウインドシェルをいれてます。濡れたシェルも通期の良いので乾きが良い。
リバーシブルなのでミッドナイトカラーのラッシュでも裏返して同じ色にすることができます。
グレゴリーのルーファスのようないろはすポケット(サイドポケット)にも干渉しないような装着ができます。
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他社のザックのループを利用して装着が可能です。
ヘルメットはザックとラッシュプラスで挟んで固定します。

一つ注意したいのは、あくまでこの商品はトレイルラン用のザックに装着することを考えて作られております。
素材がラッシュシリーズ特有の通気性の良いメッシュを使用していますので、
例えば岩稜帯にてヘルメットを装着した後そのままラッシュプラスをザックに装着していると、
岩で擦れて破れる可能性が高いと思われます。潔く外したほうが良いでしょう。
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たったの90gでこの便利さ、破けそうなときはしまっておきましょう。
またさっと取り付ければいいんです。

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ラッシュ20・30も入荷してます!
全力で山を駆け回って遊びたい方におすすめです。
また今度ブログ書かせていただきますね。




当店はキャッシュレス決済5%還元対象店舗です。
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2020年05月28日

キシマ ダグポータブルLEDワークライト



キャンプの準備に取り掛かる際到着が遅れて暗い中準備を始めるとき、皆さんどうされていますか??
登山の際出発が朝早かったりするときも同様ですが、車に道具を入れるときヘッドライトを使われているかと思います。

もちろん、ヘッドライトはマストアイテムですが、今日はこちらのご紹介!

キシマ ダグポータブルLEDワークライト 2,380+税
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このライトなにがいいって・・・
マグネットが付いているので車にペタッとつけられる!
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他にもこのようなに使えます!
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明るさの具合ですが3段階あり、一番明るいモード!
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2番目のモード!
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ん〜、写真だとわかりづらい。。
(実際に試してみると違いは分かってもらえます。)
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最後のスポットモードでは・・・
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ちなみにご使用には単三乾電池4本(別売)が必要です。

ちなみにちなみにカラー違いのカモフラージュは同スペックでちょっとお高く¥3,280+税となっております。
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6月に入ってボチボチ活動し始めようかとお思いの皆様、いかがでしょう??



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2020年05月27日

Marmot Yamatabi30

四角友里さんとMarmotがコラボレーションしたバックパックが入荷しております。
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Yamatabi30
山で感じた「こんな機能があったらいいのに!!」をすべてつめこんだ、渾身のバックパックです。
軽量でありながら、長時間背負っていても苦にならない快適さを追求しました。
総重量550g。体への負担が少なく、体力に自信がない方にはぴったりです

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メイン生地はメランジ(霜降り)効果を効かせたSPIDELONR RIP。
白い線に見えるのが、スパイダロンと呼ばれる超強力な繊維で、ふんわりした見た目ながら岩の擦れにも強いんです。

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底面も軽量ながら耐久性の高いX-PACを使用。
地面にザックを下すときに、破れの心配は無用です。

下のループと上のパーツをくっつけると、
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底面のマチを無くすことで荷物が少ないときの圧縮に便利です。
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着物襟のような二つのフロントポケット。
手前がメッシュポケットで濡れた物を入れておくと乾きやすいですし、
奥のポケットには汚れたものや見せたくないを入れておくなど、分別が可能になります。

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ショルダーハーネスは柔らかく、細身な作り。
ハーネス間の幅も広すぎないので、鎖骨が痛くなってしまう方にも合うのではないしょうか。

背面のパッドは取り外しが可能で、
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休憩時の座布団として使用できます。
座るのにちょうどいい大きさ。
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内部にも小物を入れるポケットと、ハイドレーションのタンクを入れるポケットも内蔵。

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上の吹き流し部分を使えば、約35リットルまで拡張が可能。
日帰りから山小屋に泊まる想定で使いやすい容量ですね。
(吹き流し部分に重たい物を集中させると、歩行時にバランスを崩しやすいので注意。)

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サイドも二つのコンプレッションコード。
女性の力でも引っ張りやすいように、ナイロンテープではなくコードを使用。

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着脱可能なウエストベルト。

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コケ、クモ、ヨゾラの三色。

この子背負って、どこ行きましょうかね?
オンラインショップにページを作っておりますので、チェック是非お願いいたします!


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2020年05月24日

トレイルバム CTタープ

面白いの入ってきています。
初めてのタープに1枚どうでしょう。

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トレイルバム CTタープ

ハイカーによるハイカーのためのタープ。
幅280cm×奥行200cmという小さすぎず大きすぎずの絶妙なサイズ感は、ソロ用ハイカータープとしての必要十分な機能を備えています。



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2020年カーキが新色で登場。320gと非常に軽量。生地は対候性の高い20Dシルポリエステル(通称シルポリ)

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トレッキングポールや木の枝を利用し設営。ダイニーマの補強が縫い付けられています。

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12か所あるタイアウトループ。

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わたしはポールを二本使用したこの設営が好きです。(胡坐もかけちゃう)

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辺縁部にバンジーコードが入っているので、絞ると庇を作ることができます。

宿泊、休憩、ハンモック泊、スタイルによって張り方を変えられるマルチな商品です。
タープに興味があるけど、難しいイメージがある、そこのあなたにおすすめの一枚です。


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2020年05月21日

ヘリテイジ クロスオーバードーム 2G

ヘリテイジのクロスオーバードームが第二世代へとアップデートされて登場!
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前回のモデルとの変更点をざっくりまとめました。

@生地の変更
パネルとスリーブ部分の生地を従来の15デニールから10デニールの高強度極薄・日本製素材を採用。
パネル素材は特殊な防水透湿PUコーティングを国内加工し、耐水圧は第1世代の約1.5倍、透湿性は約1.9倍
と大幅に性能アップ! さらにパネル自体に通気性能を持たせることでより結露を軽減しています。

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(ヘリテイジHPより)

10dnの超極薄素材に変更されながら、耐水圧、透湿性がめちゃめちゃ上がってます。

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拡大すると見える四角いグリッド状の糸。織糸に特殊な強力糸を使用することで、引裂強度を上げながらも、さらなる軽量化を可能にしています。
従来の700gから630g!
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収納時の大きさはほとんど変わりませんが、手に持った、思わず「軽いっ…!」と言葉が漏れてしまいました。

Aベンチレーション位置の変更。

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こちらの写真は第一世代のクロスオーバードームのベンチレーションの位置。
前面後面共に上部に設置してあります。
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クロスオーバードーム2Gは後面下部に変更されております。

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外の冷えた空気を下から取り込み、暖められた室内の空気は上から抜けていく、
雨天時でもスムーズな換気ができますね。
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下部ベンチレーションはメッシュパネルが付属され、虫や蚊の侵入を防いでくれます。

スタッフ河邉、個人的に良いと思った点は
「畳むのが楽になった!」これでした。
めちゃくちゃ空気抜けるようになってます。
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スタッフ河邉、以前のモデルを愛用していたのですが、ひとつ難点を挙げるとすれば、畳むのがつらかったでんです…。
シングルウォールゆえ仕方のないことなんですが、不器用な私はスタッフバックに入れるのにいつも苦労していました。(泣)

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今回のモデル、生地の通気性も上がっており、不器用な私でも畳むことができました!
この煩わしさから解消されるのはほんとにありがたいですね。

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さらに今回からオプションでフロントフライが販売されます!(140g)

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汚れた靴やザックを置いておけるスペースとして重宝します。
旧クロスオーバードームにも対応していますよ!

※クロスオーバードームは一般のテントとは使用目的が異なる装備です。

軽量、コンパクト化を最優先させたドーム型ツェルトなので、最低限の強度、プロテクションしか有していません。極端な軽量化のリスクを十分にご理解ください。

ご使用にあたり、状況や天候次第(特に冬季)では豊富な山の経験がなければトラブルを回避できないこともあります。

室内で火器使用は厳禁です。パネルには透湿性はありますが通気性はありません。ビバーク時にはベンチレーターを閉じずに十分に換気を行ってください。

リスクを覚悟してツェルトやシェルターを選択し、軽量コンパクト化を進めるのか。

ご自身の「山ヂカラ」を客観的に判断していただければ、クロスオーバードームも選択肢の一つになるでしょう。


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